市民朋友們注意了,杉闆橋路(二環至中環段)交通将在10月有新變化!
根據常州市總體規劃,由常州万博全站APP官网登录建設集團負責建設的杉闆橋路(二環至中環段)改造範圍起于二環杉闆橋互通立交匝道,終點接至成南高速的理工大下穿隧道,全長約2.5km,是高快速路網體系的重要組成部分,是連接成南高速、成巴高速、成綿二複線高速、成金青快速路等高快速路的重要入城通道,承擔着重要的通過性交通功能。
▲沿線總體交通組織圖
杉闆橋路(二環至中環段)沿線相交的主要道路有二環路、建設南支路、聖燈路、楓丹路、楓林南路、中環路。此次改造通過街道一體化設計,完善交通功能,促進區域城市更新與産業發展,将杉闆橋路建設成為兼顧交通功能,具有人文、生态、活力的特色綜合型街道。
▲區域交通流線圖
此次改造将慢行系統與車道平面分開布置,改造後全線除保留現狀7處地面過街及杉闆橋地鐵站過街外,在東郊記憶一巷東側設置1座人行天橋,慢行過街共9處點位。慢行過街點位充分考慮與公交站點、商業建築的結合,滿足慢行便捷和安全的需求。
▲龍湖萬科人行天橋
為提升道路通行效率,道路改造采用拓寬加優化節點交通的形式,保障主路的交通走廊功能,除現狀立交外,杉闆橋改造采用主輔分隔的地面道路形式(二環高架匝道落地段主輔分隔取消,以保障主輔路均能與二環高架進行交通轉換)。路段由現狀雙向6車道拓寬為雙向10車道,其中主路雙向6車道,輔路雙向4車道(含公交專用道)。
▲杉闆橋地鐵站風雨連廊
主路與二環高架匝道及理工大隧道連接,保障主城區與城外的便捷聯系,同時主路在建設南支路、聖燈路、楓丹路保留現狀3處紅綠燈保障區域交通轉換。
詳細出行指南
1、二環路至建設南支路北側居民:入城方向可右轉進入高架底層道路入城,出城方向可通過底層道路調頭出城。
2、二環路至建設南支路南側居民:入城方向可通過高架底層道路調頭或者建設南支路調頭入城,出城方向可右轉進入高架底層道路出城。
3、建設南支路至楓丹路北側居民:入城方向可利用建設南支路、聖燈路、楓丹路右轉進入杉闆橋路入城,出城方向可利用建設南支路、聖燈路、楓丹路左轉進入杉闆橋路出城。
4、建設南支路至楓丹路南側居民:入城方向可利用建設南支路、聖燈路、楓丹路左轉進入杉闆橋路入城,出城方向可利用建設南支路、聖燈路、楓丹路右轉進入杉闆橋路出城。
5、楓丹路至中環路北側居民:入城方向可利用楓丹路、楓林南路右轉進入杉闆橋路入城,出城方向可利用楓丹路、楓林南路左轉進入杉闆橋路出城。
6、楓丹路至中環路南側居民:入城方向可利用楓丹路、楓林南路左轉進入杉闆橋路入城,出城方向可利用楓丹路、楓林南路右轉進入杉闆橋路出城。